Porsche GT3 RS Weissach (992)
Supercar
Senza dubbio, questa è la 911 di produzione più selvaggia della storia. La 992 GT3 RS è a dir poco un'auto Cup senza compromessi che guarda caso ha sedili in alcantara e targhe legali. Si potrebbe essere perdonati se si pensa che a Porsche non importi dell'esperienza stradale - con la totale mancanza di spazio di archiviazione (compreso il vano portaoggetti) - ma questa non è un'auto per i viaggi su strada, è un'auto per una cosa: andare in giro per il piste. Veloce.
Il motore flat six da 4 litri è stato ulteriormente perfezionato rispetto alla GT3 per fornire una migliore gestione dell'olio nelle testate dei cilindri, e i nuovi profili dell'albero a camme producono 16 CV in più. Forse il cambiamento più grande è il radiatore ora montato centralmente e l'aerodinamica estrema: anteriore, laterale e posteriore, inclusa l'ala!
Il pacchetto Weissach lo porta al livello successivo con materiali leggeri aggiuntivi, risparmiando 22 kg rispetto al modello standard. Portello anteriore, tetto, telai dei finestrini, alettone posteriore e specchietti laterali in carbonio, oltre a roll-bar in carbonio, paddle del cambio in magnesio e ruote leggere.
Nitida, comunicativa e letteralmente incollata all'asfalto, questa è una delle migliori esperienze in pista possibili, almeno per ora!
- Solo per conducenti esperti
- Non disponibile in caso di pioggia
- Con questo veicolo l’ istruzione è obbligatoria
- Per i giri turistici sono necessari 2 giri di avvistamento in una Porsche Cayman prima di guidare l'auto
- Assicurazione consigliata
- È richiesto un deposito per noleggiare questa vettura
- L'età minima per il noleggio è di 25 anni (o secondo condizioni particolari)
Statistiche auto
- 525CV, 465Nm
- 1428kg
- Motore posteriore, trazione posteriore
- 4.0 litri, 6 cilindri
- Guida a sinistra
- Cambio automatico
- Pneumatici: Michelin Pilot Sport Cup 2 / Goodyear Eagle F1 SuperSport R (o simili)
- Cinture: Cinture di sicurezza standard (3 punti) e imbracature da gara opzionali (6 punti)
- Ha un’assicurazione di base per la pista e la strada. In caso di incidente, sei responsabile per i danni fino all’importo della franchigia.
- Franchigia: 200,000€ (Pista compreso Nordschleife), 12.500€ (Strada pubblica)
- Deposito: 20,000€
- Informazioni per assicurazione in pista…
Prezzi
Touristenfahrten Nürburgring Nordschleife
Tutto incluso
(Include carburante e biglietti di entrata)
Base
(Esclude carburante e biglietti di entrata)
Trackdays Nürburgring Nordschleife
Carburante incluso
(Include carburante)
Base
(Esclude carburante)
Trackdays Spa Francorchamps
Carburante incluso
(Include carburante)
Base
(Esclude carburante)
Trackdays (altre piste)
Carburante incluso
(Include carburante)
Base
(Esclude carburante)
Séances publiques (Touristenfahrten)
Base
(Esclude carburante e biglietti di entrata)
Tutto incluso
(Include carburante e biglietti di entrata)
Trackday
Base
(Esclude carburante)
Carburante incluso
(Include carburante)
Trackday
Base
(Esclude carburante)
Carburante incluso
(Include carburante)
Trackday
Base
(Esclude carburante)
Carburante incluso
(Include carburante)