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La version 718 de la Cayman GT4 prend tout ce que la génération 981 de la voiture a obtenu (ce qui est à peu près tout, de toute façon!) Et la porte à 11. Générant plus d’appuis à l’avant et à l’arrière, la 718 Cayman GT4 reçoit désormais le moteur de la génération 992 de la Porsche 911, mais pousse jusqu’à 4 litres et le maintient à aspiration naturelle.
Réponse et bruit – l’importance des deux ne doit jamais être sous-estimée. Avoir un moteur qui fait exactement ce que vous voulez, quand vous le souhaitez, et paraître enthousiaste tout en le faisant, est tout simplement génial. L’étalonnage de l’accélérateur est tout simplement parfait, le moteur sonne propre, lisse, dur. Pourrait être seulement un flat six.