Die 718-Version des Cayman GT4 nimmt alles, was die 981-Generation des Autos richtig gemacht hat (was sowieso so ziemlich alles ist!) und dreht es auf! Der 718 Cayman GT4 erzeugt vorne und hinten mehr Abtrieb und erhält jetzt den Motor aus der 992-Generation Porsche 911, schiebt aber bis zu 4 Liter und hält ihn natürlich angesaugt.
Reaktionsfähigkeit und Klang – die Bedeutung von beiden sollte niemals unterschätzt werden. Es ist einfach genial, wenn ein Motor genau das tut, was man will, wann man will, und dabei begeistert klingt. Die Drosselkalibrierung ist einfach perfekt, der Motor klingt sauber, geschmeidig und hart. Könnte nur eine boxer-Sechs sein.