Nell’era moderna delle trasmissioni automatiche con cambio al volante, la Cayman GT4 può sembrare un po ‘fuori luogo. Un terzo pedale significa tempi di cambiata più alti – significa meno diritti di vantarsi, non è vero?
Porsche GT4 Cayman offre un diverso tipo di esperienza, spesso trascurata a causa dei tempi sul giro e dei numeri definitivi, ma il coinvolgimento del guidatore è qualcosa di importante da non dimenticare. Ma non preoccuparti! Ha ancora molti numeri fantastici per impressionare i tuoi amici! (In particolare, una differenza di 15 secondi nei tempi sul giro della Nordschleife rispetto al fratello maggiore 991 GT3, anche con l’esclusione dello sterzo posteriore attivo e della veloce scatola PDK!)
Questa versione speciale della Cayman incentrata sulla pista ha sospensioni Porsche, roll-bar, cablaggio e cambio manuale di razza Porsche. Questa versione definitiva della “piccola” Porsche è un must per ogni appassionato!