Bien que la gamme actuelle des BMW de taille moyenne n’ait plus la glorieuse bande son V8 de la génération précédente, ce que la BMW M4 perd en son huit cylindres, elle le gagne presque partout ailleurs. Les turbos fournissent maintenant cette poussée charnue et coupleuse que l’ancien V8 ne pouvait tout simplement pas fournir.
La BMW M4 contient une technologie axée sur la piste pour maintenir la voiture en tête du classement lorsqu'il s'agit d'enchaîner tour après tour sur la formidable Nordschleife du Nürburgring. La boîte de vitesses à double embrayage, une excellente réponse à l'accélérateur et une grande puissance.